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2020-2024年全球新能源汽车产业深度调研及投资前景预测报告

首次出版:2020年6月最新修订:2020年10月交付方式:特快专递(2-3天送达)

报告属性:共215页、18.6万字、156个图表版权声明

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报告目录内容概述 定制报告

第一章 新能源汽车相关概述
1.1 新能源汽车定义
1.2 新能源汽车分类
第二章 2018-2020年全球新能源汽车发展综合分析
2.1 2018-2020年全球新能源汽车发展环境分析
2.1.1 全球宏观经济形势
2.1.2 燃油车禁售提上日程
2.1.3 碳排放限制政策趋严
2.1.4 传统电动化战略加速
2.2 2018-2020年全球新能源汽车市场运行状况
2.2.1 产品生产规模
2.2.2 市场销量规模
2.2.3 新车开发情况
2.2.4 产品市场渗透率
2.2.5 产业发展目标
2.3 2018-2020年全球新能源汽车竞争分析
2.3.1 区域竞争格局分析
2.3.2 品牌市场竞争状况
2.3.3 企业市场份额占比
2.3.4 典型企业竞争优势
第三章 2018-2020年全球不同类型新能源汽车发展分析
3.1 纯电动汽车
3.1.1 纯电动汽车定义
3.1.2 纯电动汽车优势
3.1.3 市场销量规模
3.1.4 企业竞争格局
3.2 燃料电池汽车
3.2.1 燃料电池汽车定义
3.2.2 燃料电池汽车优势
3.2.3 市场保有量分析
3.2.4 主要国家产业规划
3.3 插电式混合动力汽车
3.3.1 混合动力汽车定义
3.3.2 混合动力汽车分类
3.3.3 混合动力汽车优劣势
3.3.4 混合动力汽车市场前景
第四章 2018-2020年全球新能源汽车产业链重要节点市场分析
4.1 新能源汽车产业链结构
4.1.1 新能源汽车产业链构成
4.1.2 新能源汽车产业链上游分析
4.1.3 新能源汽车产业链中游分析
4.1.4 新能源汽车产业链下游分析
4.2 动力电池
4.2.1 动力电池分类
4.2.2 动力电池出货量
4.2.3 动力电池装机量
4.2.4 产能区域分布状况
4.2.5 重点企业发展布局
4.2.6 未来竞争格局展望
4.2.7 市场发展规模预测
4.3 汽车电机
4.3.1 电机产品分类
4.3.2 生产成本结构
4.3.3 区域分布状况
4.3.4 企业竞争格局
4.3.5 企业合作动态
4.4 充电桩
4.4.1 充电桩分类
4.4.2 市场发展规模
4.4.3 企业布局动态
4.4.4 市场规模预测
第五章 2018-2020年全球新能源汽车专利技术分析
5.1 新能源汽车专利技术研究综述
5.1.1 新能源汽车技术分支
5.1.2 新能源汽车共性技术
5.1.3 专利技术研究方法
5.2 2018-2020年全球新能源汽车专利总体态势
5.2.1 专利申请总量
5.2.2 专利申请类型
5.2.3 专利技术特点
5.3 2018-2020年全球新能源汽车细分市场专利分析
5.3.1 纯电动汽车
5.3.2 混合动力电动汽车
5.3.3 燃料电池汽车
5.3.4 通用技术领域
5.4 2018-2020年全球新能源汽车专利区域分布
5.4.1 主要国家专利优势
5.4.2 主要国家专利申请量
5.4.3 细分市场专利占比
第六章 2018-2020年中国新能源汽车产业分析
6.1 2018-2020年中国新能源汽车市场运行状况
6.1.1 产销规模
6.1.2 产品结构
6.1.3 市场驱动
6.1.4 市场份额
6.1.5 销售模式
6.2 2018-2020年中国新能源汽车推广应用现状
6.2.1 应用领域分布
6.2.2 私人应用领域
6.2.3 公共应用领域
6.2.4 企事业单位领域
6.3 2018-2020年新能源汽车行业区域动态
6.3.1 上海市
6.3.2 北京市
6.3.3 深圳市
6.3.4 天津市
6.3.5 江苏省
6.3.6 安徽省
第七章 2018-2020年欧洲新能源汽车产业分析
7.1 欧洲新能源汽车产业发展综述
7.1.1 新能源汽车发展优势
7.1.2 碳排放标准政策解读
7.1.3 新能源汽车补贴政策
7.1.4 新能源汽车销量规模
7.1.5 热销新能源车型分析
7.1.6 动力电池发展规划
7.2 挪威新能源汽车产业分析
7.2.1 产业发展有利条件
7.2.2 产业发展政策支持
7.2.3 新能源汽车销量规模
7.2.4 品牌竞争格局分析
7.2.5 新能源汽车普及度
7.3 德国新能源汽车产业分析
7.3.1 汽车工业运行状况
7.3.2 产业加速发展动因
7.3.3 产业发展财税补贴
7.3.4 新能源汽车销量规模
7.3.5 品牌竞争格局分析
7.3.6 主要车企发展规划
7.3.7 国家发展战略规划
7.4 法国新能源汽车产业分析
7.4.1 产业发展财税补贴
7.4.2 新能源汽车销量规模
7.4.3 疫情期间援助计划
7.5 其他欧洲国家新能源产业分析
7.5.1 荷兰
7.5.2 英国
7.5.3 意大利
7.5.4 西班牙
第八章 2018-2020年其他重点国家新能源汽车产业分析
8.1 美国
8.1.1 产业发展政策分析
8.1.2 新能源汽车销量规模
8.1.3 细分市场销量结构
8.1.4 品牌竞争格局分析
8.1.5 动力电池发展规划
8.2 韩国
8.2.1 新能源汽车销量规模
8.2.2 产业发展财税补贴
8.2.3 动力电池行业现状
8.2.4 新能源汽车发展规划
8.3 日本
8.3.1 产业发展战略规划
8.3.2 发展财税补贴分析
8.3.3 新能源汽车销量规模
8.3.4 车企产业发展战略
8.4 泰国
8.4.1 新能源汽车销量规模
8.4.2 充电基础设施建设
8.4.3 企业电池领域布局
8.4.4 新能源汽车发展规划
8.4.5 新能源汽车产业前景
第九章 全球新能源车企发展典型企业分析——特斯拉(Tesla)
9.1 企业发展概况
9.1.1 企业发展历程
9.1.2 主打车型销量情况
9.1.3 全产业链发展布局
9.1.4 发展面临的挑战
9.1.5 企业发展前景
9.2 企业发展优势分析
9.2.1 研发设计优势
9.2.2 软件与架构优势
9.2.3 生产制造优势
9.3 2017-2020年特斯拉经营状况分析
9.3.1 经营效益分析
9.3.2 业务经营分析
9.3.3 财务状况分析
9.3.4 核心竞争力分析
9.3.5 公司发展战略
第十章 2017-2020年全球主要新能源汽车厂商分析
10.1 比亚迪股份有限公司
10.1.1 企业发展概况
10.1.2 经营效益分析
10.1.3 业务经营分析
10.1.4 财务状况分析
10.1.5 核心竞争力分析
10.1.6 新能源汽车战略
10.1.7 未来前景展望
10.2 北京新能源汽车股份有限公司
10.2.1 企业发展概况
10.2.2 经营效益分析
10.2.3 业务经营分析
10.2.4 财务状况分析
10.2.5 核心竞争力分析
10.2.6 企业出海战略
10.2.7 未来前景展望
10.3 上海汽车集团股份有限公司
10.3.1 企业发展概况
10.3.2 新能源汽车销量
10.3.3 经营效益分析
10.3.4 业务经营分析
10.3.5 财务状况分析
10.3.6 核心竞争力分析
10.4 大众汽车集团
10.4.1 企业发展概况
10.4.2 2017年企业经营状况分析
10.4.3 2018年企业经营状况分析
10.4.4 2019年企业经营状况分析
10.4.5 新能源汽车业务在华布局
10.5 宝马集团
10.5.1 企业发展概况
10.5.2 2017年企业经营状况分析
10.5.3 2018年企业经营状况分析
10.5.4 2019年企业经营状况分析
10.5.5 新能源汽车新车开发情况
10.6 现代汽车集团
10.6.1 企业发展概况
10.6.2 2017年企业经营状况分析
10.6.3 2018年企业经营状况分析
10.6.4 2019年企业经营状况分析
10.6.5 企业新能源汽车发展战略
第十一章 中投顾问对2020-2024年全球新能源汽车产业投资及发展前景预测
11.1 全球新能源汽车投资分析
11.1.1 行业投资前景
11.1.2 企业投资动态
11.1.3 投资风险分析
11.1.4 行业投资建议
11.2 全球新能源汽车产业发展趋势分析
11.2.1 未来市场格局分析
11.2.2 产业链结构趋势
11.2.3 汽车多元化趋势
11.3 中投顾问对2020-2024年全球新能源汽车产业预测分析
11.3.1 2020-2024年全球新能源汽车产业影响因素分析
11.3.2 2020-2024年全球新能源乘用车销量规模预测

图表目录

根据中国工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》,新能源汽车指采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。

2019年,汽车行业仍然处在寒冬之中,燃油车的销量不断下滑,多个车企为了节省成本被迫进行裁员、关闭工厂。新能源车却在车市寒冬中逆势增长,电动汽车逐渐成为了不可逆转的大势。2019年,全球共生产汽车9178.7万辆,同比下降5.2%。在汽车细分品种中,乘用车生产同比降幅明显高于全行业,商用车降幅略低,总体表现略好于乘用车。2019年,乘用车生产6714.9万辆,同比下降6.4%;商用车生产2463.8万辆,同比下降1.9%。2019年,全球一共售出了约220万辆新能源汽车,同比增长10%。全球新能源汽车的市场份额从2.1%提升到了2.5%,相当于售出的每40台车里有一台新能源汽车。此外,纯电动汽车占到了全球电动汽车总销量的74%,同比增长了5%,而插电式混合动力汽车的份额则为26%,同比下降5%。从单一车型的销量来看,特斯拉Model 3全年售出了300075辆,成为了2019年最畅销的电动汽车。

欧洲是全球最早提出禁售燃油车的地区。挪威、荷兰、英国、法国、葡萄牙设定燃油车禁售时间分别为2025、2030、2040、2040、2040年。2020年,欧、美、日、中油耗限值分别设定为95、113、119和117g/km,美国汽车碳排放政策较为宽松,而欧洲具有全球最严的CO2排放标准,大力发展纯电动汽车是欧洲车企CO2减排的最佳选择。2020年前9个月,欧洲新能源汽车累计销量约为77.7万辆,同比增长105%。

自2018年以来,汽车电动化大趋势下,产业刺激政策持续推进供给端传统车企加速布局进程。大众、奔驰、宝马、奥迪等大牌车企都计划在未来十年内推出多款电动汽车。大众在2019年底推出的e-宝来和e-朗逸,并加大奥迪e-tron系列的开发力度。宝马则一方面发售X3-X6的HV、PHEV车型,并将于2021年推出i4、IX3等新能源车。从各大车企规划新能源车型规划来看,至2023年新能源车型数量将呈持续上扬趋势。

中投产业研究院发布的《2020-2024年全球新能源汽车产业深度调研及投资前景预测报告》共十一章。首先介绍了新能源汽车定义分类;接着对全球新能源汽车发展状况及细分市场进行了分析;然后就全球新能源汽车产业链重要节点及新能源汽车专利技术展开分析;随后,报告对重点国家、地区和企业新能源汽车发展状况进行了详尽分析;最后,报告对全球新能源汽车bat365娱乐网址,葡萄京app产业发展趋势前景进行了科学预测。

本研究报告数据主要来自于欧洲汽车制造商协会、中国汽车工业协会、国际清洁交通委员会、中投产业研究院、中投产业研究院市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富。您或贵单位若想对海外新能源汽车产业的投资机会有个系统深入的了解、或者想投资海外新能源汽车bat365娱乐网址,葡萄京app产业,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

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